Оборудование для чип-тюнинга

Оборудование для чип-тюнинга

Зачастую после приобретения автомобиля у многих автолюбителей возникает желание повысить его характеристики, в частности, провести форсирование двигателя. Обычно появляются опасения, что это снизит срок его эксплуатации. Однако есть хороший выход – провести так называемый чип-тюнинг двигателя. В последнее время эта процедура пользуется все более широкой популярностью.

Чип-тюнинг – это настройка режимов работы электроконтроллеров путем корректировки внутренних управляющих программ. Это, кстати, может делаться не только для увеличения мощности двигателя – например, для уменьшения расхода топлива. Однако, конечно, повышение мощности «сердца» автомобиля это ключевая задача. Чип-тюнинг делается в три этапа: сначала считывается оригинальная программа-прошивка из контроллера, потом проводится ее коррекция и коррекция контрольных сумм, а потом – запись отредактированной прошивки в контроллер. Способов увеличения мощности двигателя с помощью чип-тюнинга достаточно много – это зависит от возможностей блока управления и от технических возможностей автосервиса. Наиболее часто используемый метод – считывание и запись программы через диагностический разъем (без демонтажа блока управления). Результат чип-тюнинга зависит от типа двигателя – например, прибавка мощности на атмосферных и надувных моторах значительно отличается. Первый тип двигателя возможно усилить всего на 5-7%, в то время как второй – на 20-30% от начального значения.

Оборудование и приборы для профессионального чип-тюнинга

Оборудование для чип-тюнинга может быть различным. Обычно эта так называемый программатор. Принцип работы всех приборов для чип-тюнинга таков: необходимо провести полную либо частичную замену микропрограмм управляющего устройства и некоторых его параметров. Очень часто для каждого конкретного двигателя операцию перепрошивки приходится проводить строго индивидуально: изменяемые параметры отталкиваются от износа двигателя, его особенностей и, конечно, желаемого результата. Разумеется, каждый раз демонтировать ЭБУ, подсоединять провода для перепрошивки и потом проводить монтаж, чтобы провести испытания – это очень трудоемко. Именно для облегчения задачи и были изобретены программаторы. Они обычно подсоединяются к диагностическому разъему автомобиля, и потому отпадает необходимость в демонтаже блоков управления.